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Resultado del test comparativo Bicicletas de CARRETERA :

  • La bicicleta de carretera Orbea Orca M30i LTD PWR naranja 2025 n’est pas seulement légère. Ses 6,7 kg de technologie d’escalade sont conçus pour changer votre façon d’atteindre le sommet. La sensation d’une bicyclette aussi légère et efficace est inégalable ; cette accélération instantanée, l’absorption des vibrations et la maniabilité sensible proviennent d’un cadre qui sait où il doit être léger et où il doit être rigide. Bienvenue à la machine d’escalade ultime !

  • La bicicleta de carretera Orbea Orca M35i blanca 2025 no es solo ligera. Sus 6,7 kg de tecnología de escalada están diseñados para cambiar tu forma de llegar a la cima. La sensación de una bicicleta tan ligera y eficiente es insuperable: su aceleración instantánea, la absorción de vibraciones y el manejo sensible proceden de un cuadro que sabe dónde ser ligero y dónde ser rígido. ¡Bienvenido a la máquina de escalar definitiva! Conseguir el peso ligero de la Orca requirió muchas mejoras marginales, centrándose en los detalles y utilizando los mejores materiales. Considerar la bici como un conjunto significa trabajar con los diseñadores de componentes y ruedas desde el principio para optimizar la rigidez y el peso.

  • La bicicleta de carretera Orbea Orca M35i gris/negro 2025 n’est pas seulement légère. Ses 6,7 kg de technologie d’escalade sont conçus pour changer votre façon d’atteindre le sommet. La sensation d’une bicyclette aussi légère et efficace est inégalée, et cette accélération instantanée, l’absorption des vibrations et la maniabilité sensible proviennent d’un cadre qui sait où être léger et où être rigide. Bienvenue à la machine d’escalade ultime ! Obtenir le poids léger de l’Orca a nécessité de nombreuses améliorations marginales, en se concentrant sur les détails et en utilisant les meilleurs matériaux sur toute la gamme. Considérer le vélo comme un ensemble signifie travailler avec les concepteurs de composants et de roues dès le début pour optimiser la rigidité et le poids.

  • Le vélo de Route ORIGINE Fraxion GTR M3 Di2 est le vélo qui permet de tirer la quintessence de son potentiel quand on est au top de sa forme. C'est une boule de nerf qui ne demande qu'à être relancée et à rouler à un train d'enfer. Mais un vélo ne peut pas porter la marque Origine s'il n'a pas l'ADN Origine. Nous ne concevons pas de mettre au point des vélos qui ne soient roulables que par une élite. Et le Fraxion ne déroge pas à la règle. Le Fraxion est un vélo profilé qui cumule tous les avantages d'un vélo aéro et d'un vélo classique. Il a été conçu pour exceller sur tous les terrains. On ne parle même plus de polyvalence, avec le Fraxion, il faut parler de terrains multiples d'excellence.
  • Peu importe le profil de la sortie, peu importe votre niveau, quelles que soient les conditions, le vélo de Route ORIGINE Axxome 400 Flatbar M1 s'adapte. Doté de fibres Haut Module et bénéficiant de l'expertise de nos ingénieurs, il délivre un rendement et un confort qui ne laissent aucun cycliste indifférent. Imaginé dès le départ comme un modèle ultra-polyvalent, son triangle arrière CCT+ et son moulage EPS optimisent le rendement tout en atténuant les vibrations, faisant de lui le partenaire rêvé de toutes vos sorties. Sans exception.
  • Le vélo de Route ORIGINE Axxome 400 M2 présente une semi-intégration des câbles pour une esthétique plus moderne. Peu importe le profil de la sortie, peu importe votre niveau, quelles que soient les conditions, l'Axxome 400 s'adapte. Doté de fibres de carbone Haut Module bénéficiant de l'expertise de nos ingénieurs, ce vélo de route à patins délivre un rendement qui ne laisse aucun cycliste indifférent. Imaginé dès le départ comme un vélo de route ultra-polyvalent, son triangle arrière CCT+ et son moulage EPS optimisent le rendement tout en atténuant les vibrations, faisant de lui le partenaire rêvé de toutes vos sorties. Sans exception.
  • Le vélo de Route ORIGINE Axxome 400 M7 AXS présente une semi-intégration des câbles pour une esthétique plus moderne. Peu importe le profil de la sortie, peu importe votre niveau, quelles que soient les conditions, l'Axxome 400 s'adapte. Doté de fibres de carbone Haut Module bénéficiant de l'expertise de nos ingénieurs, ce vélo de route à patins délivre un rendement qui ne laisse aucun cycliste indifférent. Imaginé dès le départ comme un vélo de route ultra-polyvalent, son triangle arrière CCT+ et son moulage EPS optimisent le rendement tout en atténuant les vibrations, faisant de lui le partenaire rêvé de toutes vos sorties. Sans exception.
  • Le vélo de Route ORIGINE Axxome GTO M1 s'offre un châssis encore plus performant, pour encore plus de polyvalence et de confort. L'Axxome GTO a été pensé pour les cyclistes privilégiant l'endurance et souhaitant conserver en toutes circonstances cette facilité, malgré les heures de selles accumulées et les revêtements différents. Dans notre laboratoire nous avons pu mesurer que l'Axxome III filtre 12% de vibrations en plus. Imaginez un coup de pédale encore plus efficace quels que soit les types de revêtements. Avec l'Axxome goutez aux délices d'un pédalage rond même sur revêtement irrégulier. Pour encore plus de confort , l'Axxome accepte des pneus jusqu'à 35mm, de quoi élargir son terrain de jeu et réinventer la pratique du vélo de route.
  • Le vélo de Route ORIGINE Axxome GTO M6 Di2 s'offre un châssis encore plus performant, pour encore plus de polyvalence et de confort. L'Axxome GTO a été pensé pour les cyclistes privilégiant l'endurance et souhaitant conserver en toutes circonstances cette facilité, malgré les heures de selles accumulées et les revêtements différents. Dans notre laboratoire nous avons pu mesurer que l'Axxome III filtre 12% de vibrations en plus. Imaginez un coup de pédale encore plus efficace quels que soit les types de revêtements. Avec l'Axxome goutez aux délices d'un pédalage rond même sur revêtement irrégulier. Pour encore plus de confort , l'Axxome accepte des pneus jusqu'à 35mm, de quoi élargir son terrain de jeu et réinventer la pratique du vélo de route.
  • Le vélo de Route ORIGINE Axxome GTO Ultra M1 reprend toute l'ADN de l'Axxome GTO, avec une polyvalence encore accrue. Partenaire de ceux qui ne comptent pas les kilomètres, l'Axxome GTO Ultra est un vélo de route typé endurance, conçu pour l'ultra-distance. Il accepte des sections de pneus allant jusqu'à 35mm et propose un poste de pilotage légèrement relevé pour davantage de confort. Le tout, sans oublier des inserts de fixation sur la fourche, pour des possibilités de portage démultipliées.
  • Le vélo de Route ORIGINE Axxome GTO Ultra M7 Di2 reprend toute l'ADN de l'Axxome GTO, avec une polyvalence encore accrue. Partenaire de ceux qui ne comptent pas les kilomètres, l'Axxome GTO Ultra est un vélo de route typé endurance, conçu pour l'ultra-distance. Il accepte des sections de pneus allant jusqu'à 35mm et propose un poste de pilotage légèrement relevé pour davantage de confort. Le tout, sans oublier des inserts de fixation sur la fourche, pour des possibilités de portage démultipliées.
  • Découvrez le vélo de Route ORIGINE Axxome GTR M5 Di2 Capteur de puissance destiné aux cyclistes à la recherche d'un haut niveau de performances, sans renier son ADN. Avec son châssis encore plus performant, l'Axxome III est fluide et à l'aise sur encore plus de terrains. Filez sur les billards, avalez les cols ou caressez les pavés : plus rien ne vous arrêtera. Bluffante d'efficacité, la technologie UML utilisée auparavant uniquement pour le moulage du triangle avant sur l'Axxome Evo est désormais exploitée pour le moulage complet du cadre, du triangle avant et arrière, offrant à l'Axxome III un roulage encore plus vif et dynamique et une capacité de filtration encore améliorée.