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Resultado del test comparativo Bicicletas de CARRETERA :

  • Bicicleta de Carretera TRIBAN RC 120 Azul : Polivalencia y 2X8 velocidades para explorar todas las carreteras. ¡Una bicicleta polivalente para progresar! Geometría confort, cuadro de aluminio, horquilla de carbono y frenos de disco para afrontar todo tipo de recorridos.

  • Bicicleta Fixie PURE FIX Juliet Negra: El nombre lo dice todo; el diseño azul sobre negro de Bravo merece un aplauso. El minimalismo es un genio (y usted también, al elegir esta). Todas las bicicletas se envían con frenos delantero y trasero. Estas son las bicicletas que lo empezaron todo y pusieron en marcha nuestra misión de llevar a más personas en dos ruedas. ¡Ahora es nuestra línea más vendida! La velocidad, el estilo y la asequibilidad hacen de estas bicicletas la tormenta perfecta; asombrosas ya sea que comience, vuelva a andar en bicicleta después de unos años o solo quiera probar una fixie.

  • Bicicleta de Carretera TRIBAN Rc 520

    Precio 699,99 €
    5 / 5  
    (1 opiniones)

    La bicicleta de Carretera TRIBAN Rc 520 fue concebida para las salidas regulares. Comodidad sin igual para pedalear más lejos y con más frecuencia. (disponible mujer) Pedalea más lejos y con más frecuencia con nuestra bicicleta de carretera más cómoda que jamás hayamos fabricado. Descubre sus frenos de disco hidromecánicos y su geometría específica.

  • La bicicleta de carretera Cannondale Synapse Carbon 2 LE amarilla presenta una construcción ligera de carbono, un cuadro y una horquilla de perfil aerodinámico, y un diseño de cuadro adaptado a tu talla para una rigidez óptima. La comodidad es integral a la Synapse: discretas zonas de flexión en el triángulo trasero, el tubo del sillín y la tija absorben las vibraciones de la carretera sin afectar al peso del cuadro ni restar sensación de firmeza. Su construcción ligera de carbono y su refinado perfil aerodinámico resultan en una bicicleta que parece volar. Con una cómoda posición de conducción y una maniobrabilidad tranquilizadora, la Synapse está preparada para cualquier carretera.

  • La bicicleta de carretera Cannondale SuperSix Evo 2 gris supera todas las expectativas. Tan ligera, rápida y aerodinámica que desafía la lógica. Una bicicleta diseñada para ir más rápido en todas partes. La velocidad ha vuelto a evolucionar. Elegante y resuelta, es el resultado de horas de estudio en el túnel de viento y de modelado de dinámica de fluidos computacional. Se eliminó todo lo que no contribuyera a la velocidad, dando como resultado un diseño de cuadro que atrae la mirada y repele el viento. La SuperSix Evo es una genialidad. Su mezcla de estabilidad y agilidad es asombrosa. Su refinada geometría neutra y su meticuloso diseño proporcionan una conducción intuitiva y tranquilizadora que permite llevarla al límite durante toda la carrera, con total comodidad.

  • Desde el principio, el objetivo de la bicicleta de carretera 3T Strada Italia Project X negra fue la mejor aerodinámica y comodidad. Sin comodidad, no se puede mantener una posición aerodinámica. Superando los límites de la aerodinámica y el confort en cada detalle, la nueva Strada presenta dos zonas claramente diferenciadas: la zona de velocidad (la mitad delantera) y la zona de confort (el tubo de sillín curvado, los finos tirantes y la tija de sillín larga). Los neumáticos ofrecen más elasticidad. Los neumáticos más anchos reducen mejor los impactos y presentan menor resistencia a la rodadura. Además, reducen la fatiga.

  • La bicicleta de carretera Cannondale SuperSix Evo Hi-Mod 2 roja supera todas las expectativas. Es tan ligera, rápida y aerodinámica que desafía la lógica. Una bicicleta diseñada para ir más rápido en todas partes. La velocidad ha vuelto a evolucionar. Elegante y resuelta, es el resultado de horas de estudio en el túnel de viento y de modelado de dinámica de fluidos computacional. Se ha eliminado todo lo que no contribuye a la velocidad, dando como resultado un diseño de cuadro que llama la atención y repele el viento. La SuperSix Evo es una genialidad. Su mezcla de estabilidad y agilidad es asombrosa.

  • La bicicleta de carretera Cannondale SuperSix Evo Hi-Mod 2 negra supera todas las expectativas. Es tan ligera, rápida y aerodinámica que desafía la lógica. Una bicicleta diseñada para ir más rápido en todas partes. La velocidad ha vuelto a evolucionar. Elegante y resuelta, horas de estudio en el túnel de viento y de modelado de dinámica de fluidos computacional han eliminado todo lo que no contribuye a la velocidad, dando como resultado un diseño de cuadro que llama la atención y repele el viento. La SuperSix Evo es una genialidad. Su mezcla de estabilidad y agilidad es asombrosa.

  • La bicicleta de carretera Cannondale SuperSix Evo 4 azul supera todas las expectativas. Es tan ligera, rápida y aerodinámica que desafía la lógica. Una bicicleta diseñada para ir más rápido en cualquier lugar. La velocidad ha vuelto a evolucionar. Elegante y decidida, horas de estudio en el túnel de viento y de modelado de dinámica de fluidos computacional han eliminado todo lo que no contribuye a la velocidad, dando como resultado un diseño de cuadro que llama la atención y repele el viento. La SuperSix Evo es un genio. Su mezcla de estabilidad y agilidad es asombrosa.

  • Desde el principio, el objetivo de la bicicleta de carretera 3T Strada Italia Verde fue la mejor aerodinámica y comodidad. Sin comodidad, no se puede mantener una posición aerodinámica. La nueva Strada supera los límites de la aerodinámica y el confort en cada detalle, con dos zonas claramente diferenciadas: la zona de velocidad (mitad delantera) y la zona de confort (tubo de sillín curvado, tirantes finos y tija de sillín larga). Los neumáticos ofrecen mayor elasticidad. Los neumáticos más anchos reducen mejor los impactos y presentan menor resistencia a la rodadura. Además, reducen la fatiga causada por el zumbido de alta frecuencia. Pero la aerodinámica también es importante, y la Strada sigue siendo la primera bicicleta aerodinámica diseñada para neumáticos más anchos.

  • Desde el principio, el objetivo de la bicicleta de carretera 3T Strada Gris fue la mejor aerodinámica y comodidad. Sin comodidad, no se puede mantener la posición aerodinámica. La nueva Strada supera los límites de la aerodinámica y el confort en cada detalle, con dos zonas claramente diferenciadas: la zona de velocidad (la mitad delantera) y la zona de confort (el tubo de sillín curvado, los finos tirantes y la tija de sillín larga). Los neumáticos aportan más elasticidad. Los neumáticos más anchos reducen mejor los impactos y presentan menor resistencia a la rodadura. Además, reducen la fatiga causada por el zumbido de alta frecuencia. Pero la aerodinámica también es importante, y la Strada sigue siendo la primera bicicleta aerodinámica diseñada para neumáticos más anchos.