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Mostrando 25-36 de 40 artículo(s)

Resultado del test comparativo Bicicletas de CARRETERA :

  • Bicicleta de Carretera VAN RYSEL Ncr Cf Tiagra Lila

    Precio 1.799,00 €
    5 / 5  
    (3 opiniones)

    La bicicleta de Carretera VAN RYSEL Ncr Cf Tiagra Lila es La bicicleta de carretera de carbono más versátil de la gama. Concebida para disfrutar al máximo con un alto rendimiento y confort. Disfruta de tus salidas con la NCR sea cual sea la carretera o su desnivel. Su cuadro es ligero y dinámico y sus frenos de disco hidráulicos permiten circular de forma cómoda y segura.

  • Bicicleta de Carretera TRIBAN Rc 520

    Precio 699,99 €
    5 / 5  
    (1 opiniones)

    La bicicleta de Carretera TRIBAN Rc 520 fue concebida para las salidas regulares. Comodidad sin igual para pedalear más lejos y con más frecuencia. (disponible mujer) Pedalea más lejos y con más frecuencia con nuestra bicicleta de carretera más cómoda que jamás hayamos fabricado. Descubre sus frenos de disco hidromecánicos y su geometría específica.

  • Bicicleta de Carretera VAN RYSEL Rc500 Gris

    Precio 769,99 €
    3.2 / 5  
    (5 opiniones)

    La bicicleta de Carretera VAN RYSEL Rc500 Gris fue concebida para la práctica regular de La bicicleta por carretera.Comodidad sin igual para pedalear más lejos y con más frecuencia. Pedalea más lejos y con más frecuencia con nuestra bicicleta de carretera más cómoda que jamás hayamos fabricado. Descubre sus frenos de disco y su geometría específica.

  • La bicicleta de Carretera VAN RYSEL RC 520 fue concebida para mujeres que practican de forma regular. Comodidad sin igual para pedalear más lejos y con más frecuencia. Pedalea más lejos y con más frecuencia con nuestra bicicleta de carretera más cómoda que jamás hayamos fabricado. Descubre sus frenos de disco hidromecánicos y su geometría específica.

  • La bicicleta de Carretera VAN RYSEL Rcr Pro Marrón Chocolate ha sido diseñada para los ciclistas obsesionados por el aerodinamismo, la ligereza y la rigidez. RCR de RACER: lleva el ADN en su nombre.

  • Desde el principio, el objetivo de la bicicleta de carretera 3T Strada Italia Project X negra fue la mejor aerodinámica y comodidad. Sin comodidad, no se puede mantener una posición aerodinámica. Superando los límites de la aerodinámica y el confort en cada detalle, la nueva Strada presenta dos zonas claramente diferenciadas: la zona de velocidad (la mitad delantera) y la zona de confort (el tubo de sillín curvado, los finos tirantes y la tija de sillín larga). Los neumáticos ofrecen más elasticidad. Los neumáticos más anchos reducen mejor los impactos y presentan menor resistencia a la rodadura. Además, reducen la fatiga.

  • Desde el principio, el objetivo de la bicicleta de carretera 3T Strada Italia Verde fue la mejor aerodinámica y comodidad. Sin comodidad, no se puede mantener una posición aerodinámica. La nueva Strada supera los límites de la aerodinámica y el confort en cada detalle, con dos zonas claramente diferenciadas: la zona de velocidad (mitad delantera) y la zona de confort (tubo de sillín curvado, tirantes finos y tija de sillín larga). Los neumáticos ofrecen mayor elasticidad. Los neumáticos más anchos reducen mejor los impactos y presentan menor resistencia a la rodadura. Además, reducen la fatiga causada por el zumbido de alta frecuencia. Pero la aerodinámica también es importante, y la Strada sigue siendo la primera bicicleta aerodinámica diseñada para neumáticos más anchos.

  • Desde el principio, el objetivo de la bicicleta de carretera 3T Strada Gris fue la mejor aerodinámica y comodidad. Sin comodidad, no se puede mantener la posición aerodinámica. La nueva Strada supera los límites de la aerodinámica y el confort en cada detalle, con dos zonas claramente diferenciadas: la zona de velocidad (la mitad delantera) y la zona de confort (el tubo de sillín curvado, los finos tirantes y la tija de sillín larga). Los neumáticos aportan más elasticidad. Los neumáticos más anchos reducen mejor los impactos y presentan menor resistencia a la rodadura. Además, reducen la fatiga causada por el zumbido de alta frecuencia. Pero la aerodinámica también es importante, y la Strada sigue siendo la primera bicicleta aerodinámica diseñada para neumáticos más anchos.