La cubierta MAXXIS CROSSMARK 29x2.10 TubeType Flexible es un producto revolucionario en cuanto a cubiertas de carrera de cross country la arista central practicamente ininterrumpida vuela sobre terreno duro pero tiene suficiente espacio para atrapar las hierbas mojadas y las piedras la arista ligeramente elevada de los recuadros laterales ofrece una precision en la adherencia a la carretera durante las curvas inigualable para una cubierta a esa velocidad arista central de rodadura rapida en cubierta delantera o trasera recuadros laterales altos para una mejor toma de las curvas.

La cubierta MICHELIN COUNTRY TRAIL 26x2.00 Rígida es polivalente, rápida, con buena tracción y de excelente duración. Aptas para todo tipo de uso y para todos los niveles de intensidad de uso.

Cubierta MICHELIN COUNTRY DRY2 26x2.00 : Disfrute de sus paseos al máximo utilizando menos esfuerzo en terrenos duros y secos. Gracias a su dibujo de rodadura de rápida rodadura y bloques centrales, el Michelin Country Dry facilita el pedaleo en terrenos duros y secos.

La cubierta HUTCHINSON IGUANA 26x2.00 Flexible : Polivalente y de maximas prestaciones buen rendimiento gracias a los tacos bajos de la banda de rodadura buen agarre lateral gracias a tacos en forma de diamante.

La cubierta HUTCHINSON TORO 27.5x2.10 Tubetype Hardskin Souple : Es válida para terrenos mixtos y blandos, para el Cross Country. Los tacos laterales más abiertos aseguran un agarre muy importante.

La cubierta HUTCHINSON IGUANA 26x2.00 Rígida : Polivalente y de maximas prestaciones buen agarre lateral gracias a tacos en forma de diamante terrenos recomendados compacto seco buen rendimiento gracias a los tacos bajos de la banda de rodadura.

La cubierta MAXXIS DTH 26x2.15 Flexible es un evolución del modelo de BMX, perfecto para el Dirt y los saltos. Es La cubierta utilizada por el rider Aaron Chase. En esta versión Exception, la DTH de MAXXIS combina una carcasa de 60 TPI, con un buen equilibrio entre robustez y ligereza, con una goma muy dura de 70a, para conseguir un rendimiento y una eficacia increíbles.

La cubierta trasera MAXXIS MINION DHR II 27.5x2.40 2-Ply Butyl 42a Super Tacky Rígida : La minion dhr ii ha sufrido una completa transformacion se ha mejorado la aceleracion la toma de curvas y el frenado lleva los mismos tacos que la legendaria minion dhf aunque estan redisenados para soportar la tension de una cubierta trasera el diseno central es mas compacto y menos agresivo para mejorar la motricidad sin deteriorar el frenado montaje ideal dhr ii combinada con una dhf para optimizar el descenso caracteristicas redisenada tacos laterales mas anchos para una mejor toma de las curvas tacos centrales en forma de pala para mejorar el frenado tacos en forma de rampa para mejorar la rodadura y el frenado en linea recta.