La cubierta MAXXIS AGGRESSOR 27.5x2.30 DD : La Aggressor está diseñada para senderos de montaña modernos de alta velocidad. Formas de tacos avanzadas crean bordes con adherencia extra, y tacos laterales reforzados ofrecen mayor estabilidad al tomar curvas a gran velocidad. Una cubierta de trail completa que sobresale en todo desde circuitos de competición sueltos de cross country a conducción pesada de all mountain.
Resultado del test comparativo Cubiertas MTB :
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La cubierta MAXXIS DTH 26x2.30 Flexible : Descendiente de la bmx esta cubierta esta especialmente desarrollada para su uso en la ciudad la dth se creo para los juegos olimpicos de pekin en 2008 con una carcasa ligera de doble composicion para un mejor agarre.
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La cubierta MAXXIS SHORTY 29x2.30 Souple 3C Tubeless Ready Exo Protection está diseñada para afrontar las curvas secas y sueltas así como condiciones de poco barro gracias a sus tacos intermedios. Tiene una carcasa de doble capa que la convierte en una cubierta versátil. Los tacos laterales, grandes, altos y escalonados, penetran en la tierra suelta para otorgar ese tacto predecible y estable en las curvas de alta velocidad. El taqueado alternado en la franja central ofrece el espaciado suficiente para evacuar los posibles restos, mientras que su forma cuadrada ofrece gran tracción en frenada. Este modelo está fabricado con la tecnología Tubeless Ready, es una cubierta a la podrás instalarle un fondo, convirtiendo está llanta en estanca gracias al Kit Tubuless, además este kit contiene un líquido que podrás colocar dentro de La cubierta ayudando a que al tener un pinchazo este se derrame y cierre el corte. Está cubierta es más ligera que la convencional Tubeless, es mucho más flexible y que no necesitaras. (EL KIT TUBULESS NO ESTÁ INCLUIDO). Está cubierta destaca por tener el material Exo, extremadamente resistente a los cortes y la abrasión añadido a los laterales.
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La cubierta MAXXIS DTH 26x2.30 Rígida es súper liviana para acelerar como ninguna otra llanta BMX, pero soporta los abusos que cometes. La banda de rodadura de doble compuesto se inclina incomparablemente en pistas compactas y rueda rápido en las rectas. La medalla de oro está a solo un sprint de distancia.