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Labo-velo evalúa cada bicicleta en función de sus características técnicas y de las opiniones de los usuarios.
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La cubierta MAXXIS IKON 27.5x2.35 3C Tubeless Ready Exo Protection ha sido diseñada para la práctica de Cross Country/Maratón. La Maxxis Ikon es una cubierta de carrera con una mezcla 3C. Su gran volumen le confiere una gran comodidad, rueda muy bien y es apta en todas las superficies y en todas las condiciones meteorológicas.
La cubierta MAXXIS IKON 26x2.20 Dual : Doble compuesto Su banda de rodamiento de doble compuesto incorpora una capa de base dura para reducir la resistencia a la rodadura y ofrecer apoyo a los tacos, y una capa externa más blanda con ranuras que favorece un agarre inigualable sobre raíces y piedras mojadas.
La cubierta MAXXIS ARDENT RACE 27.5x2.20 Exo Protection incorpora una nueva banda de rodadura para una mejor rodadura sin perder las cualidades agresivas de este modelo. La carcasa de gran volumen distingue a este nuevo modelo, lo que permite que se pueda usar delante en enduro/All Mountain o detrás en XC. La Ardent, diseñada para asegurar una tracción excepcional, no se olvida del atleta. Los recuadros laterales de grandes bloques ofrecen varios bordes de contacto para manejar las curvas a fondo. La banda de rodadura central, diseñada para el frenado y la traducción en aceleración, presenta también recuadros inclinados para minimizar la resistencia a la rodadura. Gracias a su amplio abanico de tamaños, la Ardent cumple los sueños de todos los aficionados a MTB.
La cubierta delantera MAXXIS MINION DHF 3C Maxx Grip 27.5x2.50 2-Ply Butyl Rígida : Es un modelo de especialmente diseñado para el Descenso en terrenos blandos y embarrados. Cuenta con cuadros inclinados que tienen baja resistencia al rodamiento y cuadros con ranuras garantizan una excelente adherencia. La cubierta Minion DHF de MAXXIS garantiza un control perfecto en línea recta y un inicio preciso de las curvas. El compuesto de goma MaxxGrip le proporciona una combinación perfecta de rebote y agarre, para unas prestaciones del más alto nivel. Esta cubierta puede montarse en la rueda delantera o trasera. Si buscas la polivalencia, lo mejor es tenerla como cubierta delantera si en la trasera llevas una DHR.
