La cubierta MAXXIS CROSSMARK 29x2.10 TubeType Flexible es un producto revolucionario en cuanto a cubiertas de carrera de cross country la arista central practicamente ininterrumpida vuela sobre terreno duro pero tiene suficiente espacio para atrapar las hierbas mojadas y las piedras la arista ligeramente elevada de los recuadros laterales ofrece una precision en la adherencia a la carretera durante las curvas inigualable para una cubierta a esa velocidad arista central de rodadura rapida en cubierta delantera o trasera recuadros laterales altos para una mejor toma de las curvas.

La cubierta MAXXIS IKON 29x2.00 3C Tubeless Ready Exo Protection : Se recomienda para competición de Cross Country por su gran volumen, un peso reducido y un diseño en pro de la velocidad. Tiene una carcasa de 120 tpi y una mezcla de goma triple MaxxSpeed que ofrece muy poca resistencia al rodamiento y aporta una gran tracción. Esta cubierta Ikon del fabricante MAXXIS es todo un descubrimiento para los pilotos que buscan un modelo ligero y eficaz en todas las condiciones. En esta versión Tubeless Ready, la cubierta puede montarse con o sin cámara de aire. Además, la Ikon de MAXXIS dispone del refuerzo Exo en los laterales, que garantiza una protección superior frente al desgaste y los posibles cortes.

La cubierta MICHELIN COUNTRY TRAIL 26x2.00 Rígida es polivalente, rápida, con buena tracción y de excelente duración. Aptas para todo tipo de uso y para todos los niveles de intensidad de uso.

La cubierta CONTINENTAL RACE KING 29x2.00 Performance : Carcasa de 84 TPI, el equilibrio entre resistencia y bajo peso.La cubierta CONTINENTAL Race King con 2,00 de sección se recomienda para Cross-Country en terrenos secos y duros. Tiene un perfil redondo.

La cubierta MICHELIN FORCE AM 29x2.25 ha sido desarrollada en colaboración con los mejores pilotos, y está destinada a terrenos secos, compactos y húmedos. Su perfil polivalente permite un montaje delantero para los terrenos rocosos así como un montaje trasero gracias a su excelente rendimiento.

La cubierta HUTCHINSON GILA 29x2.10 : El rendimiento y la adherencia lateral de los tacos. La goma duradera y que garantiza un buen agarre. El diseño Tubeless Ready 3D que mejora la compatibilidad. La relación calidad/precio.

La cubierta MICHELIN WILD ROCK'R 26x2.25 : Todos los neumáticos MTB MICHELIN WILD (excepto los Run'R) pueden montarse como Tubeless Ready a condición de: - Utilizar una rueda tubeless UST. - No sobrepasar la presión máxima indicada en los flancos de los neumáticos.

La cubierta MICHELIN WILD MUD Advanced 29x2.00 : Carcasa 60 TPI, el equilibrio entre robustez y bajo peso. Goma 'Gum X Series' 55a, goma blanda que aumenta el agarre. Tacos 'Twisted': los tacos altos se deforman en contacto con el suelo pero vuelven a su forma original aumentando el agarre.

Cubierta MICHELIN COUNTRY DRY2 26x2.00 : Disfrute de sus paseos al máximo utilizando menos esfuerzo en terrenos duros y secos. Gracias a su dibujo de rodadura de rápida rodadura y bloques centrales, el Michelin Country Dry facilita el pedaleo en terrenos duros y secos.

La cubierta MICHELIN WILD RACE'R 29x2.10 está pensada para la práctica de Cross Country / Maratón en terrenos secos y deslizantes. Los tacos de aja altura repartidos por toda la banda de rodadura permiten un rendimiento excelente. La forma de rombo de los tacos, orientados a 45º respecto al sentido de rodaje hace que estos ofrezcan mayor cantidad de aristas y, en consecuencia, un mayor agarre.  Carcasa 60 TPI Peso (fabricante): 660 g. Todos los neumáticos MTB MICHELIN WILD (excepto los Run'R) pueden montarse como Tubeless Ready a condición de: - Utilizar una rueda tubeless UST. No sobrepasar la presión máxima indicada en los flancos de los neumáticos. Utilizar líquido preventivo. Comprobar la presión de las cubiertas antes de cada salida.

La cubierta B'TWIN ALL TERRAIN 7 26x2.10 Tubeless Ready Flexible se ha concebido para un uso ocasional en todo tipo de terrenos.

La cubierta MICHELIN WILD RACE'R 29x2.25 : Esta cubierta de 29" presenta una banda de rodamiento optimizada para mejorar el rendimiento por superficies compactas y terrenos ondulados. Los tacos bajos esparcidos por la banda de rodamiento crean una mayor superficie de contacto y mejoran el agarre.