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Cubierta HUTCHINSON TORO Hardskin 26x2.15 Tubetype Flexible : Rendimiento, agarre y resistencia. Tacos laterales más abiertos para un excelente agarre. Tacos bajos situados en la banda de rodadura para optimizar el rendimiento y favorecer la evacuación del barro. Refuerzo HardSkin para una mayor resistencia a los desgarros y a los cortes. Goma MRC HIGH que aúna rendimiento, resistencia y agarre. Terrenos recomendados: rocoso, seco y embarrado. Uso: XC maratón.
Una banda de rodadura agresiva en las carcasas de gran volumen distingue a esta novedad proveniente de las disciplinas de descenso y MTB de Maxxis. La cubierta MAXXIS ARDENT 27.5x2.40 Tubeless Ready Exo Protection, diseñada para asegurar una tracción excepcional, no se olvida del atleta. Los recuadros laterales de grandes bloques ofrecen varios bordes de contacto para manejar las curvas a fondo. La banda de rodadura central, diseñada para el frenado y la traducción en aceleración, presenta también recuadros inclinados para minimizar la resistencia a la rodadura. Gracias a su amplio abanico de tamaños, la Ardent cumple los sueños de todos los aficionados a MTB.
La cubierta Continental Traffic II : El perfil de diseño fue diseñado para los y urbano utilizar en áreas a través de montaña. Siempre que proporciona un cómodo puente del centro de la carretera, mientras que su sólida y rápido que sea una construcción dangers y robusto en la cubierta de bicicleta urbana óptimo, kerbs cuando braving furniture compañero de gran tamaño y en el tráfico.
La cubierta HUTCHINSON TORO 26x2.15 Rígida es una cubierta diseñada para el MTB. Su diseño de tacos abiertos permite un grip extraordinario. Al mismo tiempo, se optimiza la evacuación de barro, agua, etcétera. Se trata de un neumático de gran velocidad, altamente reforzado y con una gran resistencia a los pinchazos gracias al Hardskin exclusivo de Hutchinson.
La cubierta MAXXIS DTH 26x2.15 Flexible es un evolución del modelo de BMX, perfecto para el Dirt y los saltos. Es La cubierta utilizada por el rider Aaron Chase. En esta versión Exception, la DTH de MAXXIS combina una carcasa de 60 TPI, con un buen equilibrio entre robustez y ligereza, con una goma muy dura de 70a, para conseguir un rendimiento y una eficacia increíbles.
La cubierta trasera MAXXIS MINION DHR II 27.5x2.40 2-Ply Butyl 42a Super Tacky Rígida : La minion dhr ii ha sufrido una completa transformacion se ha mejorado la aceleracion la toma de curvas y el frenado lleva los mismos tacos que la legendaria minion dhf aunque estan redisenados para soportar la tension de una cubierta trasera el diseno central es mas compacto y menos agresivo para mejorar la motricidad sin deteriorar el frenado montaje ideal dhr ii combinada con una dhf para optimizar el descenso caracteristicas redisenada tacos laterales mas anchos para una mejor toma de las curvas tacos centrales en forma de pala para mejorar el frenado tacos en forma de rampa para mejorar la rodadura y el frenado en linea recta.
