La cubierta MAXXIS ARDENT RACE 26x2.20 Exo Protection es el sueño de los bikers de XC y Trail, tomando el patrón de banda de rodadura agresivo y demostrado, y haciéndolo de perfil bajo para que sea más rápido. La velocidad en las rectas y la confianza en las curvas para hacer una combinación ganadora. La versión TR viene con el talón tubeless ready permitiéndote instalar la cubierta con una cámara o tubeless. La tecnología de MTB de triple compuesto Maxxis 3C usa una capa base más dura y duradera, y dos capas superiores más suaves en progresión para optimizar la tracción y la estabilidad.
Comparativa Cubiertas MTB : ¿Cuál es la mejor opción?
Resultado del test comparativo Cubiertas MTB :
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La cubierta MAXXIS AGGRESSOR 27.5x2.30 Exo Protection está diseñada para alta velocidad en pistas de montaña.Su composición de mando avanzado crea bordes de agarre extra, además que contiene tacos laterales reforzados que ofrecen una mayor estabilidad en curvas.Está diseñado para todo uso desde Cross Country hasta All Mountain.Este modelo está fabricado con la tecnología Tubeless Ready, es una cubierta a la podrás instalarle un fondo, convirtiendo está llanta en estanca gracias al Kit Tubuless, además este kit contiene un líquido que podrás colocar dentro de La cubierta ayudando a que al tener un pinchazo este se derrame y cierre el corte. Está cubierta es más ligera que la convencional Tubeless, es mucho más flexible y que no necesitaras. (EL KIT TUBULESS NO ESTÁ INCLUIDO).Está cubierta destaca por tener el material Exo, extremadamente resistente a los cortes y la abrasión añadido a los laterales.
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La cubierta MAXXIS SHORTY 26x2.30 Souple 3C Tubeless Ready Exo Protection : La tecnología de montaña Maxxis 3C Triple Compound utiliza una capa base más dura y de mayor durabilidad y dos capas superiores progresivamente más blandas para optimizar la tracción y la estabilidad. Maxxis ofrece tres configuraciones diferentes de su tecnología de montaña 3C Triple Compound: Maxx Speed, Maxx Terra y Maxx Grip. Reseña Lee la reseña de este producto publicada en una revista de ciclismo de montaña líder en el sector. Compuesto 3C Maxx Terra Maxx Terra es un compuesto de configuración intermedia empleado en determinadas cubiertas de montaña. Es más blando y ofrece más tracción que el 3C Maxx Speed, además de reducir el desgaste de la banda de rodamiento y la resistencia a la rodadura en comparación con el compuesto Maxx Grip. Tecnología de protección EXO Material extremadamente resistente a la abrasión y a los cortes incorporado en los flancos de determinadas cubiertas de montaña. Este material tejido densamente es también ligero y altamente flexible, garantizando que el rendimiento de la cubierta permanezca intacto. Escoge la protección EXO para los senderos rocosos y traicioneros donde es muy probable que los flancos sufran cortes y abrasiones.
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La cubierta MAXXIS SHORTY 27.5x2.30 Souple 3C Tubeless Ready Exo Protection : La tecnología de montaña Maxxis 3C Triple Compound utiliza una capa base más dura y de mayor durabilidad y dos capas superiores progresivamente más blandas para optimizar la tracción y la estabilidad. Maxxis ofrece tres configuraciones diferentes de su tecnología de montaña 3C Triple Compound: Maxx Speed, Maxx Terra y Maxx Grip. Reseña Lee la reseña de este producto publicada en una revista de ciclismo de montaña líder en el sector. Compuesto 3C Maxx Terra Maxx Terra es un compuesto de configuración intermedia empleado en determinadas cubiertas de montaña. Es más blando y ofrece más tracción que el 3C Maxx Speed, además de reducir el desgaste de la banda de rodamiento y la resistencia a la rodadura en comparación con el compuesto Maxx Grip. Tecnología de protección EXO Material extremadamente resistente a la abrasión y a los cortes incorporado en los flancos de determinadas cubiertas de montaña. Este material tejido densamente es también ligero y altamente flexible, garantizando que el rendimiento de la cubierta permanezca intacto. Escoge la protección EXO para los senderos rocosos y traicioneros donde es muy probable que los flancos sufran cortes y abrasiones.
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La cubierta MAXXIS MINION DHF 26x2.30 Tubeless Ready Flexible EXO es el neumático preferido por los corredores más agresivos. Sus tacos están en forma de rampa para reducir la resistencia al rodar y otros tacos en canales para mejorar el agarre en las esquinas, mejorando el control para la precisión en las curvas. Además, su carcasa es ligera. Este modelo está fabricado con la tecnología Tubeless Ready, es una cubierta a la podrás instalarle un fondo, convirtiendo está llanta en estanca gracias al Kit Tubuless, además este kit contiene un líquido que podrás colocar dentro de La cubierta ayudando a que al tener un pinchazo este se derrame y cierre el corte. Está cubierta es más ligera que la convencional Tubeless, es mucho más flexible y que no necesitaras. (EL KIT TUBULESS NO ESTÁ INCLUIDO). Está cubierta destaca por tener el material Exo, extremadamente resistente a los cortes y la abrasión añadido a los laterales.
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La cubierta MAXXIS ARDENT RACE 27.5x2.20 Exo Protection incorpora una nueva banda de rodadura para una mejor rodadura sin perder las cualidades agresivas de este modelo. La carcasa de gran volumen distingue a este nuevo modelo, lo que permite que se pueda usar delante en enduro/All Mountain o detrás en XC. La Ardent, diseñada para asegurar una tracción excepcional, no se olvida del atleta. Los recuadros laterales de grandes bloques ofrecen varios bordes de contacto para manejar las curvas a fondo. La banda de rodadura central, diseñada para el frenado y la traducción en aceleración, presenta también recuadros inclinados para minimizar la resistencia a la rodadura. Gracias a su amplio abanico de tamaños, la Ardent cumple los sueños de todos los aficionados a MTB.
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La cubierta MAXXIS AGGRESSOR 27.5x2.30 DD : La Aggressor está diseñada para senderos de montaña modernos de alta velocidad. Formas de tacos avanzadas crean bordes con adherencia extra, y tacos laterales reforzados ofrecen mayor estabilidad al tomar curvas a gran velocidad. Una cubierta de trail completa que sobresale en todo desde circuitos de competición sueltos de cross country a conducción pesada de all mountain.