Labo-Velo le ayuda a tomar la mejor decisión, cualquiera que sea su práctica del ciclismo.
Encuentre la bicicleta más adaptada a sus necesidades, con el comparador Labo-Velo.
Labo-velo evalúa cada bicicleta en función de sus características técnicas y de las opiniones de los usuarios.
|
|
|
La cubierta HUTCHINSON TAIPAN 29x2.10 Tubelesss Ready RR xc Flexible aporta un excelente rendimiento, ligereza y un buen agarre, especialmente el lateral. Es una cubierta polivalente, eficaz en terrenos mixtos, desde rocosos a húmedos. La forma en V de los tacos laterales aseguran una buena evacuación de la tierra acumulada.
La cubierta HUTCHINSON TAIPAN 27.5x2.10 Hardskin Tubetype Flexible : Protección extra con el refuerzo HardSkin. La cubierta HUTCHINSON Taipan 27,5x2,10 Hardskin de fibras rígidas es un modelo que se caracteriza por el rendimiento, el peso y el agarre. Una buena cubierta en terrenos mixtos, rocosos o húmedos.
La cubierta HUTCHINSON PYTHON 2 Tubeless Ready 29x2.10 Hardskin Flexible dispone de cuadrados laterales con una altura limitada divididos en tres partes diferentes para garantizar el mejor agarre en curva. Una cadena de tacos central que aporta la máxima velocidad en terreno seco y contacto permanente con el suelo. Y entre ambos, los tacos pistola en sentido contrario, para frenar con firmeza.
La cubierta HUTCHINSON PYTHON 2 27.5x2.10 Tubetype Hardskin Flexible : Tacos más biselados para ofrecer un mejor rendimiento. Tacos pistola en sentido contrario para tener más tracción. Protección adicional con el refuerzo HardSkin. Diseño más moderno.
La cubierta HUTCHINSON PYTHON 2 29x2.10 Tubetype Hardskin Flexible : Tacos más biselados para ofrecer un mejor rendimiento. Tacos pistola en sentido contrario para tener más tracción. Protección adicional con el refuerzo HardSkin. Diseño más moderno.
La cubierta MAXXIS CROSSMARK 29x2.10 TubeType Flexible es un producto revolucionario en cuanto a cubiertas de carrera de cross country la arista central practicamente ininterrumpida vuela sobre terreno duro pero tiene suficiente espacio para atrapar las hierbas mojadas y las piedras la arista ligeramente elevada de los recuadros laterales ofrece una precision en la adherencia a la carretera durante las curvas inigualable para una cubierta a esa velocidad arista central de rodadura rapida en cubierta delantera o trasera recuadros laterales altos para una mejor toma de las curvas.
La cubierta MAXXIS AGGRESSOR 27.5x2.30 Exo Protection está diseñada para alta velocidad en pistas de montaña.Su composición de mando avanzado crea bordes de agarre extra, además que contiene tacos laterales reforzados que ofrecen una mayor estabilidad en curvas.Está diseñado para todo uso desde Cross Country hasta All Mountain.Este modelo está fabricado con la tecnología Tubeless Ready, es una cubierta a la podrás instalarle un fondo, convirtiendo está llanta en estanca gracias al Kit Tubuless, además este kit contiene un líquido que podrás colocar dentro de La cubierta ayudando a que al tener un pinchazo este se derrame y cierre el corte. Está cubierta es más ligera que la convencional Tubeless, es mucho más flexible y que no necesitaras. (EL KIT TUBULESS NO ESTÁ INCLUIDO).Está cubierta destaca por tener el material Exo, extremadamente resistente a los cortes y la abrasión añadido a los laterales.
La cubierta HUTCHINSON GILA 29x2.10 : El rendimiento y la adherencia lateral de los tacos. La goma duradera y que garantiza un buen agarre. El diseño Tubeless Ready 3D que mejora la compatibilidad. La relación calidad/precio.
La cubierta MAXXIS AGGRESSOR 29x2.30 DD está diseñada para los terrenos blandos y húmedos. Sus tacos centrales te asegurarán una excelente motricidad y un gran rendimiento durante el pedaleo, mientras que los tacos laterales oblicuos de los flancos te garantizan un agarre excepcional en las curvas. Al igual que la High Roller y la Minion, la Maxxis Aggressor es polivalente, pero orientada al terreno blando, tanto en condiciones secas como húmedas.
La cubierta MICHELIN WILD RACE'R 29x2.10 está pensada para la práctica de Cross Country / Maratón en terrenos secos y deslizantes. Los tacos de aja altura repartidos por toda la banda de rodadura permiten un rendimiento excelente. La forma de rombo de los tacos, orientados a 45º respecto al sentido de rodaje hace que estos ofrezcan mayor cantidad de aristas y, en consecuencia, un mayor agarre. Carcasa 60 TPI Peso (fabricante): 660 g. Todos los neumáticos MTB MICHELIN WILD (excepto los Run'R) pueden montarse como Tubeless Ready a condición de: - Utilizar una rueda tubeless UST. No sobrepasar la presión máxima indicada en los flancos de los neumáticos. Utilizar líquido preventivo. Comprobar la presión de las cubiertas antes de cada salida.
La cubierta HUTCHINSON TORO 27.5x2.10 Tubetype Hardskin Souple : Es válida para terrenos mixtos y blandos, para el Cross Country. Los tacos laterales más abiertos aseguran un agarre muy importante.
La cubierta MAXXIS SHORTY 27.5x2.30 Souple 3C Tubeless Ready Exo Protection : La tecnología de montaña Maxxis 3C Triple Compound utiliza una capa base más dura y de mayor durabilidad y dos capas superiores progresivamente más blandas para optimizar la tracción y la estabilidad. Maxxis ofrece tres configuraciones diferentes de su tecnología de montaña 3C Triple Compound: Maxx Speed, Maxx Terra y Maxx Grip. Reseña Lee la reseña de este producto publicada en una revista de ciclismo de montaña líder en el sector. Compuesto 3C Maxx Terra Maxx Terra es un compuesto de configuración intermedia empleado en determinadas cubiertas de montaña. Es más blando y ofrece más tracción que el 3C Maxx Speed, además de reducir el desgaste de la banda de rodamiento y la resistencia a la rodadura en comparación con el compuesto Maxx Grip. Tecnología de protección EXO Material extremadamente resistente a la abrasión y a los cortes incorporado en los flancos de determinadas cubiertas de montaña. Este material tejido densamente es también ligero y altamente flexible, garantizando que el rendimiento de la cubierta permanezca intacto. Escoge la protección EXO para los senderos rocosos y traicioneros donde es muy probable que los flancos sufran cortes y abrasiones.
