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Labo-velo evalúa cada bicicleta en función de sus características técnicas y de las opiniones de los usuarios.
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Cubierta HUTCHINSON TORO Hardskin 26x2.15 Tubetype Flexible : Rendimiento, agarre y resistencia. Tacos laterales más abiertos para un excelente agarre. Tacos bajos situados en la banda de rodadura para optimizar el rendimiento y favorecer la evacuación del barro. Refuerzo HardSkin para una mayor resistencia a los desgarros y a los cortes. Goma MRC HIGH que aúna rendimiento, resistencia y agarre. Terrenos recomendados: rocoso, seco y embarrado. Uso: XC maratón.
La cubierta MAXXIS ARDENT RACE 26x2.20 Exo Protection es el sueño de los bikers de XC y Trail, tomando el patrón de banda de rodadura agresivo y demostrado, y haciéndolo de perfil bajo para que sea más rápido. La velocidad en las rectas y la confianza en las curvas para hacer una combinación ganadora. La versión TR viene con el talón tubeless ready permitiéndote instalar la cubierta con una cámara o tubeless. La tecnología de MTB de triple compuesto Maxxis 3C usa una capa base más dura y duradera, y dos capas superiores más suaves en progresión para optimizar la tracción y la estabilidad.
La cubierta MAXXIS IKON 29x2.00 3C Tubeless Ready Exo Protection : Se recomienda para competición de Cross Country por su gran volumen, un peso reducido y un diseño en pro de la velocidad. Tiene una carcasa de 120 tpi y una mezcla de goma triple MaxxSpeed que ofrece muy poca resistencia al rodamiento y aporta una gran tracción. Esta cubierta Ikon del fabricante MAXXIS es todo un descubrimiento para los pilotos que buscan un modelo ligero y eficaz en todas las condiciones. En esta versión Tubeless Ready, la cubierta puede montarse con o sin cámara de aire. Además, la Ikon de MAXXIS dispone del refuerzo Exo en los laterales, que garantiza una protección superior frente al desgaste y los posibles cortes.
La cubierta CONTINENTAL RACE KING 29x2.00 Performance : Carcasa de 84 TPI, el equilibrio entre resistencia y bajo peso.La cubierta CONTINENTAL Race King con 2,00 de sección se recomienda para Cross-Country en terrenos secos y duros. Tiene un perfil redondo.
