Comparativa Bicicletas de CARRETERA : ¿Cuál es la mejor opción?

Presentamos la bicicleta de gravel BOMBTRACK Arise Azul perla 2021. Una bicicleta sencilla y versátil. Nuestro Arise utiliza una transmisión de una sola velocidad que le permite concentrarse en la conducción, no en el mantenimiento. Sin embargo, con frenos de disco, un marco de acero vivo y ejes pasantes, no es Luddite. Construido con ruedas rápidas, neumáticos anchos y barras acampanadas, es feliz en múltiples superficies y está listo para afrontar cualquier cosa, desde viajes diarios hasta viajes. Infinitamente adaptable con accesorios para guardabarros y un portabultos, tanto su cuadro como su buje también se pueden convertir para ejecutar una transmisión de 11 velocidades.

Desde el principio, el objetivo de la bicicleta de carretera 3T Strada Italia Project X negra fue la mejor aerodinámica y comodidad. Sin comodidad, no se puede mantener una posición aerodinámica. Superando los límites de la aerodinámica y el confort en cada detalle, la nueva Strada presenta dos zonas claramente diferenciadas: la zona de velocidad (la mitad delantera) y la zona de confort (el tubo de sillín curvado, los finos tirantes y la tija de sillín larga). Los neumáticos ofrecen más elasticidad. Los neumáticos más anchos reducen mejor los impactos y presentan menor resistencia a la rodadura. Además, reducen la fatiga.

Desde el principio, el objetivo de la bicicleta de carretera 3T Strada Italia Verde fue la mejor aerodinámica y comodidad. Sin comodidad, no se puede mantener una posición aerodinámica. La nueva Strada supera los límites de la aerodinámica y el confort en cada detalle, con dos zonas claramente diferenciadas: la zona de velocidad (mitad delantera) y la zona de confort (tubo de sillín curvado, tirantes finos y tija de sillín larga). Los neumáticos ofrecen mayor elasticidad. Los neumáticos más anchos reducen mejor los impactos y presentan menor resistencia a la rodadura. Además, reducen la fatiga causada por el zumbido de alta frecuencia. Pero la aerodinámica también es importante, y la Strada sigue siendo la primera bicicleta aerodinámica diseñada para neumáticos más anchos.

Desde el principio, el objetivo de la bicicleta de carretera 3T Strada Gris fue la mejor aerodinámica y comodidad. Sin comodidad, no se puede mantener la posición aerodinámica. La nueva Strada supera los límites de la aerodinámica y el confort en cada detalle, con dos zonas claramente diferenciadas: la zona de velocidad (la mitad delantera) y la zona de confort (el tubo de sillín curvado, los finos tirantes y la tija de sillín larga). Los neumáticos aportan más elasticidad. Los neumáticos más anchos reducen mejor los impactos y presentan menor resistencia a la rodadura. Además, reducen la fatiga causada por el zumbido de alta frecuencia. Pero la aerodinámica también es importante, y la Strada sigue siendo la primera bicicleta aerodinámica diseñada para neumáticos más anchos.

Tanto si compites, como si te desplazas por tu urbanización favorita o simplemente disfrutas de tu ruta preferida, luchas contra el viento a cada pedalada. Esa batalla será pan comido con la bicicleta de carretera BH RS1 5.5 Gris. Ligereza y rigidez. La tecnología HCIM de moldeado interno de núcleo hueco controla y optimiza el grosor en las partes más críticas del cuadro, resultando en un cuadro compacto, sin burbujas ni imperfecciones. El perfil Kamm Tail de los tubos de la RS1 proporciona una sección transversal totalmente aerodinámica, igualando los valores aerodinámicos de nuestra gama G8 gracias a rigurosos análisis informáticos y de dinámica de fluidos.