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Comparativa Bicicletas de CARRETERA : ¿Cuál es la mejor opción?

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Hay 23 productos.

Mostrando 1-12 de 23 artículo(s)

Resultado del test comparativo Bicicletas de CARRETERA :

  • Bicicleta de Carretera RIDLEY Noah Disc Grey

    Precio 2.299,99 €
    4 / 5  
    (1 opiniones)

    La bicicleta de carretera Ridley Noah Disc Grey comparte las mismas tecnologías y cualidades de conducción que su hermana mayor, la Noah Fast Disc, la bicicleta favorita del campeón Caleb Ewan, pero a un precio más asequible. Si buscas velocidad y el mejor rendimiento sin gastar una fortuna, la Noah Disc es la elección perfecta. Fabricada con la exclusiva forma de tubo Ridley (F-Tubing), cables totalmente integrados y otras tecnologías F avanzadas como F-Surface Plus, F-Wings y el aclamado manillar aerodinámico Ridley. La única diferencia con la Noah Fast Disc reside en sus 100 gramos adicionales, debido a su composición en carbono Essential Carbon. La diferencia en la conducción? ¡Ninguna!

  • Bicicleta de Carretera RIDLEY Grifn Azul

    Precio 1.649,99 €
    3 / 5  
    (2 opiniones)

    La bicicleta de carretera Ridley Grifn azul es polivalente, ideal para competiciones en asfalto o desplazamientos diarios por caminos de grava. Combina la velocidad de una bicicleta de carretera con la comodidad de una bicicleta de gravel. Con una distancia máxima entre neumáticos de 38 mm (40 mm con transmisión 1x), tendrás tracción en caminos rurales; con 32 mm, afirmarás tu lugar en el pelotón. Es posible instalar guardabarros y una dinamo. El nombre Grifn hace referencia a la mítica criatura, símbolo del dominio sobre el cielo y la tierra. La Grifn reina sobre el asfalto y la grava. La geometría se adapta al comportamiento de conducción deseado.

  • Bicicleta de Gravel RIVERSIDE Gcr

    Precio 3.999,99 €
    5 / 5  
    (5 opiniones)

    La bicicleta de Gravel RIVERSIDE Gcr es un verdadero fenómeno con un ADN deportivo. ¡Amplía tu terreno de juego con ella! Concebimos esta bicicleta de gravel para ciclistas que buscan una versión deportiva de la disciplina. Explora los alrededores, descubre nuevas pistas con un equipo de alta gama.

  • Desde el principio, el objetivo de la bicicleta de carretera 3T Strada Italia Project X negra fue la mejor aerodinámica y comodidad. Sin comodidad, no se puede mantener una posición aerodinámica. Superando los límites de la aerodinámica y el confort en cada detalle, la nueva Strada presenta dos zonas claramente diferenciadas: la zona de velocidad (la mitad delantera) y la zona de confort (el tubo de sillín curvado, los finos tirantes y la tija de sillín larga). Los neumáticos ofrecen más elasticidad. Los neumáticos más anchos reducen mejor los impactos y presentan menor resistencia a la rodadura. Además, reducen la fatiga.

  • Desde el principio, el objetivo de la bicicleta de carretera 3T Strada Italia Verde fue la mejor aerodinámica y comodidad. Sin comodidad, no se puede mantener una posición aerodinámica. La nueva Strada supera los límites de la aerodinámica y el confort en cada detalle, con dos zonas claramente diferenciadas: la zona de velocidad (mitad delantera) y la zona de confort (tubo de sillín curvado, tirantes finos y tija de sillín larga). Los neumáticos ofrecen mayor elasticidad. Los neumáticos más anchos reducen mejor los impactos y presentan menor resistencia a la rodadura. Además, reducen la fatiga causada por el zumbido de alta frecuencia. Pero la aerodinámica también es importante, y la Strada sigue siendo la primera bicicleta aerodinámica diseñada para neumáticos más anchos.

  • Desde el principio, el objetivo de la bicicleta de carretera 3T Strada Gris fue la mejor aerodinámica y comodidad. Sin comodidad, no se puede mantener la posición aerodinámica. La nueva Strada supera los límites de la aerodinámica y el confort en cada detalle, con dos zonas claramente diferenciadas: la zona de velocidad (la mitad delantera) y la zona de confort (el tubo de sillín curvado, los finos tirantes y la tija de sillín larga). Los neumáticos aportan más elasticidad. Los neumáticos más anchos reducen mejor los impactos y presentan menor resistencia a la rodadura. Además, reducen la fatiga causada por el zumbido de alta frecuencia. Pero la aerodinámica también es importante, y la Strada sigue siendo la primera bicicleta aerodinámica diseñada para neumáticos más anchos.

  • La bicicleta de carretera Ridley Noah Disc roja tiene las mismas tecnologías y cualidades de conducción que su hermana mayor, la Noah Fast Disc, la bicicleta favorita del campeón Caleb Ewan, pero es más asequible. Si buscas velocidad y el monstruo de carreras definitivo sin gastar demasiado, la Noah Disc es la única para ti. Está fabricada con la exclusiva forma de tubo Ridley (F-Tubing), cables totalmente integrados y las demás tecnologías F avanzadas, como F-Surface Plus, F-Wings y el mundialmente aclamado manillar aerodinámico Ridley. La única diferencia entre la Noah Fast Disc y la Noah Disc es de apenas 100 gramos, debido a su composición de carbono Essential Carbon. Y la diferencia que sentirás al pedalear… ¡ninguna!

  • Le vélo de Route ORIGINE Fraxion GTR M3 Di2 est le vélo qui permet de tirer la quintessence de son potentiel quand on est au top de sa forme. C'est une boule de nerf qui ne demande qu'à être relancée et à rouler à un train d'enfer. Mais un vélo ne peut pas porter la marque Origine s'il n'a pas l'ADN Origine. Nous ne concevons pas de mettre au point des vélos qui ne soient roulables que par une élite. Et le Fraxion ne déroge pas à la règle. Le Fraxion est un vélo profilé qui cumule tous les avantages d'un vélo aéro et d'un vélo classique. Il a été conçu pour exceller sur tous les terrains. On ne parle même plus de polyvalence, avec le Fraxion, il faut parler de terrains multiples d'excellence.
  • Peu importe le profil de la sortie, peu importe votre niveau, quelles que soient les conditions, le vélo de Route ORIGINE Axxome 400 Flatbar M1 s'adapte. Doté de fibres Haut Module et bénéficiant de l'expertise de nos ingénieurs, il délivre un rendement et un confort qui ne laissent aucun cycliste indifférent. Imaginé dès le départ comme un modèle ultra-polyvalent, son triangle arrière CCT+ et son moulage EPS optimisent le rendement tout en atténuant les vibrations, faisant de lui le partenaire rêvé de toutes vos sorties. Sans exception.
  • Le vélo de Route ORIGINE Axxome 400 M2 présente une semi-intégration des câbles pour une esthétique plus moderne. Peu importe le profil de la sortie, peu importe votre niveau, quelles que soient les conditions, l'Axxome 400 s'adapte. Doté de fibres de carbone Haut Module bénéficiant de l'expertise de nos ingénieurs, ce vélo de route à patins délivre un rendement qui ne laisse aucun cycliste indifférent. Imaginé dès le départ comme un vélo de route ultra-polyvalent, son triangle arrière CCT+ et son moulage EPS optimisent le rendement tout en atténuant les vibrations, faisant de lui le partenaire rêvé de toutes vos sorties. Sans exception.
  • Le vélo de Route ORIGINE Axxome 400 M7 AXS présente une semi-intégration des câbles pour une esthétique plus moderne. Peu importe le profil de la sortie, peu importe votre niveau, quelles que soient les conditions, l'Axxome 400 s'adapte. Doté de fibres de carbone Haut Module bénéficiant de l'expertise de nos ingénieurs, ce vélo de route à patins délivre un rendement qui ne laisse aucun cycliste indifférent. Imaginé dès le départ comme un vélo de route ultra-polyvalent, son triangle arrière CCT+ et son moulage EPS optimisent le rendement tout en atténuant les vibrations, faisant de lui le partenaire rêvé de toutes vos sorties. Sans exception.