Labo-Velo le ayuda a tomar la mejor decisión, cualquiera que sea su práctica del ciclismo.
Encuentre la bicicleta más adaptada a sus necesidades, con el comparador Labo-Velo.
Labo-velo evalúa cada bicicleta en función de sus características técnicas y de las opiniones de los usuarios.
|
|
|
La cubierta MAXXIS RE-FUSE 700x25 : MaxxShield MaxxShield es el último grito en protección contra los pinchazos, consistente en una capa de SilkShield dispuesta de un extremo al otro del talón y una capa de K2 (compuesto de Kevlar®) por encima para lograr una durabilidad incomparable.
La cubierta MAXXIS RE-FUSE 700x28 : MaxxShield MaxxShield es el último grito en protección contra los pinchazos, consistente en una capa de SilkShield dispuesta de un extremo al otro del talón y una capa de K2 (compuesto de Kevlar®) por encima para lograr una durabilidad incomparable.
La cubierta MAXXIS RELIX 700x25 : Es el ultimo de una larga ligniee listo para la carrera que utiliza la carcasa mas flexible maxxis 170 tpi neb 70 con proteccion antipinchazos silkshield contra que protege tanto a las paredes laterales y la banda de rodadura.
La aventura te llama con la bicicleta de carretera BMC Roadmachine X Two roja, que recupera el legado de la Roadmachine para el ciclista moderno. Enfréntate a carreteras secundarias rotas y caminos de grava ligera; la Roadmachine X combina el rendimiento BMC, la integración funcional y la comodidad con la capacidad de montar neumáticos de 40 mm. La BMC Roadmachine X Two amplía el alcance de la Roadmachine, abriendo posibilidades para recorrer una variedad mucho mayor de terrenos. Incorpora cableado interno, una tija de sillín premium de carbono D-Shape y una potencia con suspensión ICS MTT para mayor comodidad.
Escondido en el paquete con un perfil estrecho para una máxima eficiencia, eso es lo que pretendes cuando compites con tus amigos y competidores en el óvalo o en el crítico. La rueda Trasera DT Swiss TRC 1400 Dicut 65 Tubular hace realidad este deseo. El borde de la sección profunda tiene un diseño elegante y ofrece la menor resistencia posible al cortar el aire. Con una rueda rígida construida sobre un eje aerodinámico y probado en el campeonato, esta rueda proporciona toda la potencia necesaria cuando es momento de escabullirse por detrás para lanzar su ataque.
Cubierta MAXXIS ROULER 700x23 Gris : Un Neumático Ligero, Plegable Y Listo Para Competir, Disponible En Un Gran Surtido De Colores.
Bicicleta Fixie PURE FIX Juliet Negra: El nombre lo dice todo; el diseño azul sobre negro de Bravo merece un aplauso. El minimalismo es un genio (y usted también, al elegir esta). Todas las bicicletas se envían con frenos delantero y trasero. Estas son las bicicletas que lo empezaron todo y pusieron en marcha nuestra misión de llevar a más personas en dos ruedas. ¡Ahora es nuestra línea más vendida! La velocidad, el estilo y la asequibilidad hacen de estas bicicletas la tormenta perfecta; asombrosas ya sea que comience, vuelva a andar en bicicleta después de unos años o solo quiera probar una fixie.
Cuesta creer que esta bicicleta esconda un sistema de asistencia eléctrica al pedaleo. Sin embargo, lo hace. La bicicleta de carretera eléctrica Wilier Triestina Filante Híbrida Plata/Verde integra el sistema de asistencia al pedaleo más ligero del mundo: el nuevo motor X20 de Mahle. La Filante Híbrida se diseñó para ayudarte a ir más rápido minimizando el esfuerzo. Combinando el sistema X20 con conocimiento sobre eficiencia aerodinámica y materiales compuestos, se ha elevado el rendimiento. Se ha mejorado el ahorro energético en aproximadamente un 8%, ofreciendo mejor gestión de la batería y mayor integración para una mejor aerodinámica, menor peso y mayor rendimiento. La Filante Híbrida se parece mucho a la Filante SLR.
Desde el principio, el objetivo de la bicicleta de carretera 3T Strada Italia Project X negra fue la mejor aerodinámica y comodidad. Sin comodidad, no se puede mantener una posición aerodinámica. Superando los límites de la aerodinámica y el confort en cada detalle, la nueva Strada presenta dos zonas claramente diferenciadas: la zona de velocidad (la mitad delantera) y la zona de confort (el tubo de sillín curvado, los finos tirantes y la tija de sillín larga). Los neumáticos ofrecen más elasticidad. Los neumáticos más anchos reducen mejor los impactos y presentan menor resistencia a la rodadura. Además, reducen la fatiga.
La aventura te llama con la bicicleta de carretera BMC Roadmachine X Three verde. Recuperando el legado de la Roadmachine para el ciclista moderno, te permite afrontar carreteras secundarias rotas y caminos de gravilla ligera. La Roadmachine X combina el rendimiento BMC, la integración funcional y la comodidad con capacidad para neumáticos de 40 mm. Más capaz, más cómoda, más aventurera y más divertida, es tu invitación a ir más lejos. El conjunto incluye un grupo inalámbrico 1x SRAM Apex XPLR eTap AXS, ruedas DT Swiss XRD-522 y cubiertas WTB de 34 mm. El cuadro tiene cableado interno, tija de sillín de carbono D-Shape premium y potencia con suspensión ICS MTT.
Desde el principio, el objetivo de la bicicleta de carretera 3T Strada Italia Verde fue la mejor aerodinámica y comodidad. Sin comodidad, no se puede mantener una posición aerodinámica. La nueva Strada supera los límites de la aerodinámica y el confort en cada detalle, con dos zonas claramente diferenciadas: la zona de velocidad (mitad delantera) y la zona de confort (tubo de sillín curvado, tirantes finos y tija de sillín larga). Los neumáticos ofrecen mayor elasticidad. Los neumáticos más anchos reducen mejor los impactos y presentan menor resistencia a la rodadura. Además, reducen la fatiga causada por el zumbido de alta frecuencia. Pero la aerodinámica también es importante, y la Strada sigue siendo la primera bicicleta aerodinámica diseñada para neumáticos más anchos.
Desde el principio, el objetivo de la bicicleta de carretera 3T Strada Gris fue la mejor aerodinámica y comodidad. Sin comodidad, no se puede mantener la posición aerodinámica. La nueva Strada supera los límites de la aerodinámica y el confort en cada detalle, con dos zonas claramente diferenciadas: la zona de velocidad (la mitad delantera) y la zona de confort (el tubo de sillín curvado, los finos tirantes y la tija de sillín larga). Los neumáticos aportan más elasticidad. Los neumáticos más anchos reducen mejor los impactos y presentan menor resistencia a la rodadura. Además, reducen la fatiga causada por el zumbido de alta frecuencia. Pero la aerodinámica también es importante, y la Strada sigue siendo la primera bicicleta aerodinámica diseñada para neumáticos más anchos.
