Labo-Velo le ayuda a tomar la mejor decisión, cualquiera que sea su práctica del ciclismo.
Encuentre la bicicleta más adaptada a sus necesidades, con el comparador Labo-Velo.
Labo-velo evalúa cada bicicleta en función de sus características técnicas y de las opiniones de los usuarios.
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La cubierta MAXXIS RE-FUSE 700x25 : MaxxShield MaxxShield es el último grito en protección contra los pinchazos, consistente en una capa de SilkShield dispuesta de un extremo al otro del talón y una capa de K2 (compuesto de Kevlar®) por encima para lograr una durabilidad incomparable.
La cubierta MAXXIS RE-FUSE 700x28 : MaxxShield MaxxShield es el último grito en protección contra los pinchazos, consistente en una capa de SilkShield dispuesta de un extremo al otro del talón y una capa de K2 (compuesto de Kevlar®) por encima para lograr una durabilidad incomparable.
La cubierta MAXXIS RELIX 700x25 : Es el ultimo de una larga ligniee listo para la carrera que utiliza la carcasa mas flexible maxxis 170 tpi neb 70 con proteccion antipinchazos silkshield contra que protege tanto a las paredes laterales y la banda de rodadura.
Escondido en el paquete con un perfil estrecho para una máxima eficiencia, eso es lo que pretendes cuando compites con tus amigos y competidores en el óvalo o en el crítico. La rueda Trasera DT Swiss TRC 1400 Dicut 65 Tubular hace realidad este deseo. El borde de la sección profunda tiene un diseño elegante y ofrece la menor resistencia posible al cortar el aire. Con una rueda rígida construida sobre un eje aerodinámico y probado en el campeonato, esta rueda proporciona toda la potencia necesaria cuando es momento de escabullirse por detrás para lanzar su ataque.
Cubierta MAXXIS ROULER 700x23 Gris : Un Neumático Ligero, Plegable Y Listo Para Competir, Disponible En Un Gran Surtido De Colores.
El ADN de Sunn, trasladado a la carretera. La bicicleta de carretera SUNN Asphalt S2 azul es una máquina lúdica y siempre divertida de conducir. Viva y fácil de manejar, baila entre pedaladas, impulsando al ciclista sin esfuerzo. La Asphalt ofrece mayor comodidad gracias a su cuadro inclinado (solo 49 cm de tubo de sillín en talla M) que permite una mayor flexión de la tija. Sus neumáticos de 32 mm y llantas de 21 mm de ancho filtran las vibraciones para una mayor comodidad. Recorre kilómetros, sea cual sea la pendiente.
Desde el principio, el objetivo de la bicicleta de carretera 3T Strada Italia Project X negra fue la mejor aerodinámica y comodidad. Sin comodidad, no se puede mantener una posición aerodinámica. Superando los límites de la aerodinámica y el confort en cada detalle, la nueva Strada presenta dos zonas claramente diferenciadas: la zona de velocidad (la mitad delantera) y la zona de confort (el tubo de sillín curvado, los finos tirantes y la tija de sillín larga). Los neumáticos ofrecen más elasticidad. Los neumáticos más anchos reducen mejor los impactos y presentan menor resistencia a la rodadura. Además, reducen la fatiga.
Desde el principio, el objetivo de la bicicleta de carretera 3T Strada Italia Verde fue la mejor aerodinámica y comodidad. Sin comodidad, no se puede mantener una posición aerodinámica. La nueva Strada supera los límites de la aerodinámica y el confort en cada detalle, con dos zonas claramente diferenciadas: la zona de velocidad (mitad delantera) y la zona de confort (tubo de sillín curvado, tirantes finos y tija de sillín larga). Los neumáticos ofrecen mayor elasticidad. Los neumáticos más anchos reducen mejor los impactos y presentan menor resistencia a la rodadura. Además, reducen la fatiga causada por el zumbido de alta frecuencia. Pero la aerodinámica también es importante, y la Strada sigue siendo la primera bicicleta aerodinámica diseñada para neumáticos más anchos.
Desde el principio, el objetivo de la bicicleta de carretera 3T Strada Gris fue la mejor aerodinámica y comodidad. Sin comodidad, no se puede mantener la posición aerodinámica. La nueva Strada supera los límites de la aerodinámica y el confort en cada detalle, con dos zonas claramente diferenciadas: la zona de velocidad (la mitad delantera) y la zona de confort (el tubo de sillín curvado, los finos tirantes y la tija de sillín larga). Los neumáticos aportan más elasticidad. Los neumáticos más anchos reducen mejor los impactos y presentan menor resistencia a la rodadura. Además, reducen la fatiga causada por el zumbido de alta frecuencia. Pero la aerodinámica también es importante, y la Strada sigue siendo la primera bicicleta aerodinámica diseñada para neumáticos más anchos.
