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Labo-velo evalúa cada bicicleta en función de sus características técnicas y de las opiniones de los usuarios.
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La cubierta HUTCHINSON TAIPAN 29x2.10 Tubelesss Ready RR xc Flexible aporta un excelente rendimiento, ligereza y un buen agarre, especialmente el lateral. Es una cubierta polivalente, eficaz en terrenos mixtos, desde rocosos a húmedos. La forma en V de los tacos laterales aseguran una buena evacuación de la tierra acumulada.
La cubierta HUTCHINSON TAIPAN 27.5x2.10 Hardskin Tubetype Flexible : Protección extra con el refuerzo HardSkin. La cubierta HUTCHINSON Taipan 27,5x2,10 Hardskin de fibras rígidas es un modelo que se caracteriza por el rendimiento, el peso y el agarre. Una buena cubierta en terrenos mixtos, rocosos o húmedos.
La cubierta HUTCHINSON PYTHON 2 27.5x2.10 Tubetype Hardskin Flexible : Tacos más biselados para ofrecer un mejor rendimiento. Tacos pistola en sentido contrario para tener más tracción. Protección adicional con el refuerzo HardSkin. Diseño más moderno.
La cubierta HUTCHINSON PYTHON 2 29x2.10 Tubetype Hardskin Flexible : Tacos más biselados para ofrecer un mejor rendimiento. Tacos pistola en sentido contrario para tener más tracción. Protección adicional con el refuerzo HardSkin. Diseño más moderno.
La cubierta HUTCHINSON GILA 29x2.10 : El rendimiento y la adherencia lateral de los tacos. La goma duradera y que garantiza un buen agarre. El diseño Tubeless Ready 3D que mejora la compatibilidad. La relación calidad/precio.
La cubierta MICHELIN WILD MUD Advanced 29x2.00 : Carcasa 60 TPI, el equilibrio entre robustez y bajo peso. Goma 'Gum X Series' 55a, goma blanda que aumenta el agarre. Tacos 'Twisted': los tacos altos se deforman en contacto con el suelo pero vuelven a su forma original aumentando el agarre.
La cubierta HUTCHINSON TORO 27.5x2.10 Tubetype Hardskin Souple : Es válida para terrenos mixtos y blandos, para el Cross Country. Los tacos laterales más abiertos aseguran un agarre muy importante.
La cubierta MAXXIS DETONATOR HYBRID 27.5x1.50, con su doble dibujo compuesto de la banda de rodadura, proporciona un neumático de entrenamiento duradero con pedigrí de competición. El compuesto de sílice más blando en los bordes exteriores del neumático permite una gran tracción en una variedad de condiciones de la carretera. El Detonador es lo suficientemente duradero como para proporcionar muchos kilómetros de invierno, pero lo suficientemente flexible y adherente como para competir en el verano.
