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La cubierta HUTCHINSON TAIPAN 27.5x2.10 Hardskin Tubetype Flexible : Protección extra con el refuerzo HardSkin. La cubierta HUTCHINSON Taipan 27,5x2,10 Hardskin de fibras rígidas es un modelo que se caracteriza por el rendimiento, el peso y el agarre. Una buena cubierta en terrenos mixtos, rocosos o húmedos.
La cubierta HUTCHINSON TAIPAN 27.5x2.25 Tubetype Rígida es la cubierta XC más polivalente del mercado. Gracias a unos recuadros centrales rebajados, ofrece un excelente rendimiento en suelo seco y compacto. Además, los altos tacos laterales posibilitan un agarre a prueba de balas en suelos más húmedos y en curvas rápidas. La separación de los recuadros también permite una excelente evacuación del barro. Esta cubierta todoterreno de nueva generación busca romper con los códigos establecidos hasta ahora en la disciplina. Rodará perfectamente sobre todo tipo de terrenos independientemente del nivel de experiencia del piloto, ya que está especialmente adaptada a las nuevas normas para ruedas (27,5 y 29).
La cubierta HUTCHINSON TORO 27.5x2.25 Tubetype Souple se recomienda para practicar sobre terrenos blandos y embarrados. Los tacos situados en la parte bajo la banda de rodadura aumentan el agarre y eliminan mejor el barro, mientras que los tacos laterales más abiertos se encargan de la adherencia en curva sobre los terrenos blandos o rotos. Se recomienda para la rueda delantera y combina perfectamente con una Python en la rueda trasera.
La cubierta HUTCHINSON PYTHON 2 27.5x2.10 Tubetype Hardskin Flexible : Tacos más biselados para ofrecer un mejor rendimiento. Tacos pistola en sentido contrario para tener más tracción. Protección adicional con el refuerzo HardSkin. Diseño más moderno.
La cubierta HUTCHINSON TORO 27.5x2.10 Tubetype Hardskin Souple : Es válida para terrenos mixtos y blandos, para el Cross Country. Los tacos laterales más abiertos aseguran un agarre muy importante.
La cubierta MAXXIS DETONATOR HYBRID 27.5x1.50, con su doble dibujo compuesto de la banda de rodadura, proporciona un neumático de entrenamiento duradero con pedigrí de competición. El compuesto de sílice más blando en los bordes exteriores del neumático permite una gran tracción en una variedad de condiciones de la carretera. El Detonador es lo suficientemente duradero como para proporcionar muchos kilómetros de invierno, pero lo suficientemente flexible y adherente como para competir en el verano.
